Andy Giguere
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Garantie Amsoil
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ensemble complet de changement d'huile pour moteur Harley-Davidson V-Twin
tout le nécessaire pour effectuer un changement d'huile AMSOIL sur la plupart des motos Harley-Davidson de 1999-2016.
- 4 pintes (946ml) d'huiles 20W50 MCV
- 1 filtre EAOM134C chromé
- 1 Cerceau d'étanchéité pour Harley-Davidson
DESCRIPTION DE PRODUIT
L'huile synthétique pour motocyclette 20W-50 (MCV) d 'AMSOIL est une huile de qualité conçue pour les motocyclette. L'huile MCV d 'AMSOIL est le résultat de recherches intensives. Elle est spécialement formulée pour exceller dans tous les domaines spécifiques aux motocyclettes, incluant lestempératures élevées des moteurs refroidisà l'air comme le V-Twin deHarley Davidson®, la lubrification des embrayagesà bain d'huile, les zones d'extrême-pression des engrenages et des chaînes ainsi que larouille commune aux courtes promenades età l'entreposage.
AMSOIL, le chef de file en matière de lubrification synthétique, a produit la première huile à moteur synthétique approuvée par l'API en 1972. Faites confianceà la grande expérience de « The First in Synthetics® »d 'AMSOIL, pour offrir la meilleure protection qui soità votre motocyclette.
Réduit le frottement, la chaleur et l'usure.
Dans des conditions de chaleur élevée, vous ne sacrifiez jamais la protection du moteur avec L'huile synthétique de AMSOIL pour motocyclettes. Elle possède la meilleure résistance de pelliculeà température élevée (voir legraphique de protection de la viscositéà température élevée,ci-dessous) de toutes les huiles misesà l'essai et contient un traitementd'additifs anti-usure destinéà réduire l'usure peu importe les conditions opérationnelles (voir le graphique de comparaison de l'usureà l'endos).L'huile MCV d 'AMSOIL est thermiquement stable (à la chaleur) et contient des niveaux maximum d'additifs inhibiteurs d'oxydation. Elle est extrêmement résistanteà la rupture et conçue pour prévenirles boues et dépôts de carbone dommageables pour assurer une propreté supérieure du moteur.
Offre une protectionde qualité d'extrême-pression pour les engrenages et chaînes.
Grâceà L'huile MCV de AMSOIL, plus besoin de lubrifiants distincts pour la transmission et le cartergarde-chaîne. Elle est complètement stable au cisaillement et ne se diluera pasà la suite d'une activité mécanique. L'huile MCV de AMSOIL fonctionne comme un lubrifiant d'engrenage sans les effets négatifs des additifs d'extrême pression. Dans le test d'engrenage FZG, L'huile MCV de AMSOIL a obtenu un résultat parfait de « zéro » usure (voir photo ci-dessous).
Fournit une protection antirouille supérieure
Les motocyclettes sont sujettesà la rouilleà cause de l'entreposage, de l'humidité et des courtes promenades. La rouille peut causer d'importants dommages comme la défaillance des roulements, l'usure incontrôlée, la perte de compression et des fuite de gaz. Une bonne protection antirouille vient d'une bonne conception et n'est pas naturelle pour les huiles à moteur. Contrairementà de nombreuses huiles à motocyclette, la MCV de AMSOIL contient des agents antirouille spéciaux. Elle passe haut la main le test de rouille du cabinet d'humidité ASTM D-1748 et démontre sans l'ombre d'un doute des qualités de protection antirouille supérieures.
Offre une excellente performance pour les embrayagesà bain d'huile.
L'huile MCV d 'AMSOIL ne contient aucune charge de modification du coefficient de frottement et favorise des changements de vitesse uniformes et un engagement positif de l'embrayage. L'huile MCV d 'AMSOILcontrôle la chaleur et prévient le glissement et le lustrage. Son indice de basicité élevé résiste aux acides qui peuvent dégrader les matériaux de l'embrayage, permettant ainsi d'augmenter la durée de vie de l'embrayage.
APPLICATIONS
L'huile synthétique pour motocyclette 20W-50 d 'AMSOIL est recommandée pour les moteurs à 4 temps refroidis à l'air ou au liquide. Elle satisfait aux exigences d'huile à engrenage SAE 90, API GL-1 et est recommandée pour les transmissions et les carters garde-chaîne. L'huile MCV d 'AMSOIL est recommandée pour les motocyclettes Harley Davidson®, Buell®, KTM, Ducati®, Aprilia®, BMW®,Triumph® et toutes les autres motocyclettes utilisant des huiles moteur 15W-50 ou 20W-50 ou des huiles pour engrenage SAE 90, GL-1. Non recommandée pour les roues hypoïdes à transmission par arbre ou lorsqu'une huile API GL-4 ouGL-5 est requise.
MéLANGE D'HUILE AMSOIL AVEC D'AUTRES HUILES
L'huile synthétique pour motocyclette 20W-50 d 'AMSOIL est compatible avec les huiles à moteur traditionnelles et synthétiques; toutefois, le mélange des huiles réduit la durée de vie de L'huile et réduit son rendement. On ne peut profiter d'intervalles prolongés entre les vidanges d'huile lorsque L'huile AMSOIL a été mélangée avec d'autres huiles.
Il n'est pas recommandé d'utiliser des additifs d'huile avec les huiles pour motocyclette AMSOIL.
DURéE DE VIE
Recommandée pour une utilisation jusqu'à deux fois plus grande que les intervalles de changement prescrits par le fabricant de la motocyclette(milles/heures) ou une fois par année, le premier des deux prévalant pour les moteurs, les transmissions et les carters garde-chaîne primaires. Dans le cas des transmissions Big Twin de Harley-Davidson seulement, suivez les intervalles de vidange recommandés par Harley-Davidson pour les huiles synthétiques, jusqu'à32 000 km (20 000 milles) ou un an, le premier des deux prévalant. Si vous utilisezun filtreà huile autre que le Ea d 'AMSOIL, changez le filtre à huile selon les intervalles normaux.
Pour une utilisation « hors route », vidangez la MCV d 'AMSOIL selon les intervalles de changement normaux recommandés par le fabricant de la motocyclette.
Les recommandations relatives au prolongement des intervalles entre les vidanges d'huile ne s'appliquent pas aux moteurs de véhicules de course ou modifiés. Les changements d'huile sont laissés à la discrétion du propriétaire.
Santé et sécurité
Ce produit n'est pas susceptible de causer des problèmes de santé lorsqu'il est utilisé pour l'application prévue et conformément aux recommandations contenues dans la fiche de données de sécurité (FDS).
Garder hord de la porter des enfants.
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PROPRIéTéS TECHNIQUES TYPIQUES |
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Huile synthétique haute performance pour motocyclette 20W-50 (MCV) d 'AMSOIL |
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Viscosité cinématiqueà 100°C, cSt (ASTM D-445) |
20.1 |
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Viscosité cinématiqueà 40°C, cSt (ASTM D-445) |
151.98 |
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Indice de viscosité (ASTM D-2270) |
153 |
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Point d'écoulement, °C (°F) (ASTM D-97) |
-39 (-38) |
| Point d'éclair, °C (°F) (ASTM D-92) | 240 (464) |
| Viscositéà température et cisaillement élevés (ASTM D-4683à 150 °C, 1,0 X 106 s.-1), cP | 6.02 |
| Test d'usure des quatre billes (ASTM D-4172 @ 40 kgf, 150 °C, 1 800 tours/min., 1 h), usure, mm | 0.40 |
| FZG (ASTM D-5182),stade de charge passé (usure en mm) | 13 (0mm) |
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Volatilité Noack, % perte de poids (g/100 g) (ASTM D-5800) |
3.89 |
| Mousse (ASTM D-892, Sequence I, II & III) | 0/0/0 |
| Stabilité au cisaillement Kurt Orbahn (ASTM D-6278), % de modification de la viscosité 120 cycles | 0.25 |
| Test de rouille - Cabinet d'humidité (ASTM D-1748) | No Rust, Pass |
|
Indice de base total |
11 |
| Par viscosité: | 20W50 |
|---|---|
| intervalle | 2 fois la recommandation du manufacturière ou 1 année |
| SKU | hdck |
Guide de référence des produits Amsoil pour votre vehicule.
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Guide de filtres pour toutes équipements
Ce guide de référence des produits est en anglais,
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Garantie limitée AMSOIL
Soyez assuré que l'utilisation des lubrifiants synthétiques AMSOIL ou de pratiquer des intervalles de vidange prolongés ne supprime pas votre garantie de véhicule. En outre, tous les lubrifiants et les filtres AMSOIL sont couverts par la garantie limitée AMSOIL.
Pour voir les documents de garantie, cliquez sur les liens au bas:
Depuis près de 40 ans, le nom AMSOIL est synonyme de performance, de protection et de qualité pour des millions de conducteurs. Les lubrifiants synthétiques et produits automobiles AMSOIL ont prouvé à plusieurs reprises leur supériorité sur les autres marques. Reconnu à travers le monde, le nom AMSOIL est associé à la qualité, la performance et la protection aux quatre coins du globe.
Réponses aux questions communes concernant les huiles à moteur synthétiques AMSOIL
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améliore la performance,
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l’économie d’huile et de carburant,
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réduire les coûts de réparation et d’entretien,
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faciliter les démarrages à froid,
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prolonger la vie du moteur,
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diminuer les émissions polluantes.
Je viens d’acheter une voiture neuve et je veux l’équiper d’huile à moteur AMSOIL. Est-ce que ça pourrait annuler ma garantie?
Absolument pas. Les constructeurs recommandent d’utiliser des huiles qui ont un niveau de viscosité suffisant et qui sont approuvées par l’API (American Petroleum Institure). Le constructeur est tenu d’honorer sa garantie tant que l’huile utilisée répond aux normes et n’est pas la cause du bris. L’huile à moteur AMSOIL répond à ces exigences de qualité et les surpasse. De plus, AMSOIL offre aussi une garantie limitée pour votre protection. Enfin, la loi fédérale américaine stipule qu’un constructeur ne peut exiger l’utilisation d’une marque ou d’un produit spécifique à moins que celui-ci ait été fourni gratuitement.
Note : Si un concessionnaire, un centre d’entretien ou une autre entreprise déclare que l’utilisation des huiles synthétiques AMSOIL annulera votre garantie, demandez que cette déclaration soit mise par écrit et envoyez-la au Service technique AMSOIL (adresse : One AMSOIL Center, Superior, WI 54880). Si l’entreprise refuse de fournir la déclaration écrite, envoyez une lettre au Service technique AMSOIL où vous indiquerez par qui et où cette déclaration a été faite, et son contenu exact. AMSOIL contactera ensuite l’entreprise concernée pour les informer que leur déclaration est fausse, et qu’elle est illégale. Votre nom ne sera pas divulgué.
Quelle est la différence entre les huiles traditionnelles à base de pétrole et les huiles à moteur synthétiques AMSOIL?
Les huiles dérivées du pétrole sont raffinées à partir du pétrole brut pompé dans le sol. Le processus de raffinement, cependant, ne réussit pas à éliminer toutes les impuretés présentes dans le pétrole brut. Ces impuretés diminuent la capacité de l’huile à lubrifier et contribuent à la formation de dépôts, de boue et de vernis. Les huiles à moteur synthétiques AMSOIL sont produites en laboratoire selon un procédé qui élimine les impuretés. Elles ont une structure moléculaire uniforme spécialement conçue pour la lubrification. Elles ne sont pas aussi facilement altérées par la chaleur ou les conditions de fonctionnement exigeantes des moteurs modernes.
On m’a toujours dit de changer l’huile environ tous les 5 000 km (3 000 milles) pour entretenir convenablement mon véhicule. Comment est-il possible de conduire 40 000 km (25 000 milles) sans faire de vidange avec l’huile à moteur synthétique AMSOIL?
L’huile à moteur synthétique AMSOIL Signature Series est garantie pour 40 000 km (25 000 milles), ou un an, en service normal, et pour 24 000 km (15 000 milles), ou un an, en service intensif. En fait, certaines huiles diesel AMSOIL peuvent soutenir des intervalles recommandés allant jusqu’à plus de 80 000 km. C’est AMSOIL qui a inventé l’expression « intervalle de vidange prolongé » et les capacités de ses produits ont été constamment mises à l’épreuve et confirmées depuis 40 ans, sur des centaines de millions de kilomètres. L’huile à moteur synthétique AMSOIL permet des intervalles de vidange prolongés parce qu’elle résiste mieux à la dégradation que les huiles traditionnelles. Les lubrifiants AMSOIL sont conçus pour empêcher la formation de dépôts nuisant à la performance et pour résister à la volatilisation (combustion), qui altère la viscosité et augmente la consommation d’huile. Enfin, les additifs contenus dans les huiles à moteur AMSOIL, essentiels à leur efficacité, conservent aussi leurs propriétés même dans les conditions les plus difficiles, et ce, durant toute la durée de l’intervalle de vidange recommandé.
L’huile à moteur AMSOIL coûte plus cher que mon huile ordinaire. Comment justifiez-vous ce prix plus élevé?
Les huiles synthétiques à intervalles prolongés d’AMSOIL sont plus chères à l’achat que les huiles à base de pétrole, mais comparer les huiles à moteur AMSOIL avec les huiles à moteur traditionnelles est comme comparer des pommes avec des oranges. Les huiles à moteur AMSOIL sont conçues pour améliorer les performances et prolonger les intervalles de vidange, et c’est ce qui justifie leur prix plus élevé. AMSOIL offre des produits de toute première qualité, il est donc légitime qu’ils soient un peu plus coûteux. Mais comme n’importe quel article haut de gamme, on réalise pleinement leur valeur seulement après les avoir mis à l’épreuve. Les huiles à moteur AMSOIL sont extrêmement rentables, en comparaison des huiles avec intervalle recommandé de 5 000 km (3 000 milles), parce qu’elles permettent des économies de carburant, de réparations, d’entretien, de main d’œuvre, de changements d’huile, de temps d’arrêt, et prolongent la vie du moteur. Toutefois, AMSOIL offre aussi une gamme d’huiles à moteur synthétiques aux caractéristiques semblables à celles des huiles recommandées par les constructeurs (OE), et qui ont un prix comparable.
J’ai acheté un véhicule neuf il y a un an, et j’ai toujours utilisé de l’huile de pétrole depuis. Est-ce qu’un changement vers l’huile à moteur synthétique AMSOIL pourrait causer des problèmes mécaniques?
Vous pouvez passer de l’huile de pétrole à l’huile synthétique AMSOIL sans aucun problème.
Est-ce que je peux mélanger l’huile à moteur synthétique AMSOIL avec mon huile de pétrole?
Oui, vous le pouvez. Il n’y a aucun danger à mélanger l’huile à moteur AMSOIL avec une autre marque; cependant, une huile de pétrole ordinaire nuira à la performance supérieure de l’huile AMSOIL. AMSOIL ne garantit pas les intervalles de vidange prolongés lorsque les huiles ont été mélangées.
Devrais-je ajouter des additifs ou des produits du marché secondaire aux huiles AMSOIL?
Non. Ils ne sont pas nécessaires. Les huiles à moteur AMSOIL sont formulées selon les normes de qualité les plus strictes pour offrir la meilleure lubrification possible. Les additifs sont coûteux et ne feront que diminuer la qualité des huiles AMSOIL.
Quels avantages peut-on attendre de l’utilisation des huiles à moteur AMSOIL?
Les huiles à moteur synthétiques AMSOIL sont formulées pour:
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Témoignages de clients:
Évaluation:
Meilleure que toutes les autres!
8 février 2015
Jean-Guy Chabot, de St-Hugues, utilise les huiles AMSOIL dans sa motocyclette et sa motoneige depuis bientôt 3 ans. Dans les premiers temps, sa motoneige à moteur deux- temps fonctionnait sur l’huile recommandée par Bombardier, mais après environ 4 500 km, un piston a saisi dans le cylindre. Après réparation, Jean-Guy a décidé d’essayer d’autres huiles. À 13 500 km, même problème : un piston saisi.
Après une nouvelle réparation, Jean-Guy a mis de l’huile AMSOIL Interceptor et a roulé un autre 13 500 km sans problème. Avec autant de kilométrage, on lui a conseillé de démonter le moteur de sa motoneige pour faire un entretien et le rafraîchir un peu, mais après inspection, les cylindres, les pistons et les segments étaient pratiquement comme neuf. Pour Jean-Guy, qui a dû faire réparer deux pistons en seulement 13 500 km, c’est la preuve qu’AMSOIL est une huile supérieure à toutes les autres.
La même chose s’est produite en 2010 après avoir acheté une Harley Davidson V-Rod neuve qui contenait l’huile Harley-Davidson. Après 2 000 km, la marque du constructeur s’était déjà dégradée et le moteur brûlait de l’huile. Jean-Guy a donc mis de la AMSOIL 20w50. Après environ 6 000 km, le niveau d’huile n’avait pas baissé du tout, indiquant que le problème était réglé.
Jean-Guy n’hésite pas à recommander les huiles AMSOIL à ceux qui désirent éviter les problèmes qu’il a eus.
Jean Guy Chabot de St Hugue,Qc
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Évaluation:
Économie de carburant de 14.7%
Je m’appelle Émile et je gagne ma vie comme traducteur/ébéniste, mais j’essaie toujours de me simplifier la vie et de réduire mes coûts, j’ai donc acheté un vieux Dodge Caravan 1997 (moteur 3,0 litres et 232 000 km) il y a plus d’un an pour remplacer mon véhicule précédent, qui n’était plus bon que pour la ferraille. Mon Dodge et moi avons vécu de belles aventures et je dois avouer que j’y suis attaché. Malgré son âge, il est encore en bonne condition et je n’ai jamais eu de problème mécanique, à part peut-être une consommation d’essence assez élevée, mais je ne me doutais pas qu’il existait des moyens d’y remédier.
Avec un réservoir plein de 80 litres, j’arrivais à peine à parcourir 460 km. Par conséquent, ma consommation (principalement sur l’autoroute) était légèrement supérieure à 17 l/100 km, ce qui est loin d’être économique.
Il y a quelques mois, j’ai parlé de ce problème à un de mes clients, Bruno Ranger, qui est concessionnaire pour Amsoil. J’avais déjà traduit plusieurs documents 
sur l’efficacité et les avantages des additifs et huiles à moteur Amsoil pour lui, et je me demandais si ces produits conviendraient à ma vieille minivan. Bruno m’a suggéré l’additif de carburant P.I. (Performance Improver) pour nettoyer mes buses d’injecteurs, et j’ai aussi décidé de lui commander un filtre Wix et environ 5 litres d’huile à moteur synthétique Amsoil OEM, puisque mon véhicule avait besoin d’une vidange d’huile.
Après une ou deux semaines – probablement le temps nécessaire pour que l’additif ait complètement brûlé avec l’essence – et ma vidange d’huile avec de l’Amsoil OEM, j’ai conduit mon véhicule jusqu’à ce que la jauge soit sous la ligne rouge, j’ai refait le plein, et j’ai roulé avec ce plein pendant plus de 550 km! Comme je l’ai déjà dit, mon Caravan consommait plus de 17 l/100 km avant le P.I. et la vidange (on m’a dit que l’huile avait aussi aidé, car elle contient des additifs détergents qui nettoient le moteur). En étudiant les chiffres, j’ai réalisé que ma consommation avait baissé à 14,5 l/100 km, ce qui représente une amélioration de 14,7 %; plus qu’annoncé sur la bouteille de P.I., et beaucoup plus que je ne m’y attendais.
En tout, j’ai dépensé environ 70 $ pour l’additif P.I., mon nouveau filtre et 5 litres d’huile (un gallon plus une pinte), et j’ai déjà économisé ce montant sur l’essence en seulement deux mois à conduire près de 1 000 km par mois. De plus, j’ai l’impression que mon moteur tourne plus doucement, fait moins de bruit et a un peu plus de puissance. Je suis très satisfait de mon investissement!
Emile Bournival de Joliette,Qc
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Évaluation:
Transmission plus souple sur ma moto
J'utilise huile Amsoil dans mon roadstar 1600 depuis plus de 100,000KM. Comparer à d'autre produit c'est de loin la meilleur que j'ai utilisé. Un moteur beaucoup plus silencieux dans le roulement, une transmission plus souple et l'embrayage plus sec même si elle est original. Ma moto est rendu à 230,000 KM et va parfaitement bien et cela pour encore longtemps .Pierre Ouellet
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Évaluation:
1 300 heures d’opération avec la même huile
8 Juillet 2014
Je m’appelle Pierre-Étienne Côté et je travaille dans l’entreprise familiale, Excavation Francois Côté, située à Sutton en Estrie. Nous possédons de la machinerie, incluant des camions-bennes, des pelles mécaniques, des bouteurs,etc.
Il y a 5 ans, nous avons fait l’acquisition d’un camion Kenworth T800 à 12 roues et nous l’avons équipé d’huile Amsoil dès le début. Son huile a été analysée plusieurs fois depuis. Après 1 300 heures d’opération avec la même huile et un seul changement de filtre à 600 heures, les résultats nous indiquaient que l’huile Amsoil n’avait pas perdu de sa qualité et de sa capacité à protéger le moteur!
J'ai alors compris qu’utiliser Amsoil nous faisait économiser du temps d’immobilisation et des frais d’entretien.
Maintenant, tout notre équipement fonctionne avec les produits Amsoil : huiles à moteur,huiles hydrauliques, graisses et additifs pour carburant.
La graisse polymère synthétique Amsoil
Nous avons aussi fait l'essai des graisses pour machinerie. Jusqu’à maintenant, elles surpassent toutes les autres graisses que j’ai essayées. Juste à leur consistance, on voit facilement qu’elles sont supérieures, et je les achètemaintenant en caisses de 40 tubes.
Pierre Étienne coté de Sutton,Qc
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